Home

Banners

ป้ายโฆษณา

Logistics Services

Liberalization Issues in Myanmar

เป็นเวลาหลายสิบปีที่เมียนม่าร์ได้แยกเศรษฐกิจโดยพรรคสังคมนิยม (Burmese Socialist Programmatic Party) และเริ่มเข้าร่วมเศรษฐกิจโลกในช่วงของปี 1990 จนปี 2011 ภายใต้รัฐบาล President U Thein Sein ได้ริเริ่มเปิดเสรีโดยเลือกทางด้านโทรคมนาคม (telecommunication) เป็นตัวนำร่อง แต่ปัจจุบันเป็นช่วงการเปลี่ยนจากรัฐบาลทหารสู่ประชาธิปไตยและประกอบกับเอื้ออำนวยความสะดวก US sanction ได้สนับสนุน FDI ที่จะพัฒนาด้านโลจิสติกส์ในการเชื่อมสินค้าของเมียนม่าร์สู่ห่วงโซ่มูลค่าของโลก (global value chain) ดังนั้น การเปิดเสรีการบริการโลจิสติกส์ในเมียนม่าร์มีประเด็นที่น่าวิเคราะห์ดังนี้

ปัญหาหน่วยงาน (Institutional Issues)

ในเมียนม่าร์ กระทรวงพาณิชย์ (Ministry of Commerce: MoC) เป็นหน่วยงานหลักที่ดูแลการเปิดเสรีการค้า แต่ในขณะที่การเจรจาต่อรองด้านการขนส่งกลับเป็นความรับผิดชอบของกระทรวงการขนส่ง (Ministry of Transport: MoT) ซึ่งทำให้ MoC ได้จัดคณะทำงานขึ้นมาหนึ่งหน่วยเพื่อดูแลจัดการทางด้านการค้า (trade facilitation, trade policy) โดยเฉพาะภายใต้ WTO TFA

ปัจจุบันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องการเจรจาต่อรองการบริการการค้าเป็นของกระทรวงการวางแผน (Ministry of Planing: MoP) แต่ก็ยังมีปัญหาในสิ่งที่กระทรวงการวางแผนจะต้องทำในการให้การปรึกษาและการเจรจาต่อรอง เนื่องจากมีหลายกระทรวงที่เกี่ยวข้องทำให้ยากต่อการร่วมมือ ตัวอย่างเช่น ในกรณี ASEAN และ RCEP  เป็นของกระทรวงการขนส่ง ในขณะที่ ASEAN-China เป็นของกระทรวงการวางแผน หน่วยงานที่เจรจาไม่จำเป็นต้องเป็นหน่วยงานที่ดำเนินงาน

ล่าสุด กระทรวงการขนส่งและการสื่อสาร (Ministry of Transport and Communicaiton: MoTC) ได้ก่อตั้งขึ้นในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2559 โดยรวมกระทรวงการขนส่ง กระทรวงการรถไฟ (Ministry of Rail) และกระทรวงการสื่อสาร (Ministry of Communication) ได้ดำเนินการเปิดเสรีไปมมากกว่า 90 sub-sectors และ อีก 50 sub-sectors สำหรับปีนี้

อ่านเพิ่มเติม...

 

Coke รื้อ Logistics

Outsource ให้ ‘Logistics ASIA’

ด้วยแบรนด์แข็งแกร่ง สินค้ามีคุณภาพ ที่สำคัญ อันดับ 1 ของ Product คือ เครือข่ายการขนส่ง ส่งมอบสินค้าให้ลูกค้า อาจจะกล่าวได้ว่าเครือข่ายของ “ไทยน้ำทิพย์” เกือบที่จะส่งจดหมายได้แล้วเพราะสามารถเข้าถึงลูกค้าทั่วไทย มากกว่า 300,000 ราย เป็นเหตุผลใหญ่ที่ของความเป็นหมายเลข ตลาดน้ำอัดลมและเครื่องดื่มภายใต้แบรนด์ Coca Cola อันเลื่องชื่อของโลก

อย่างไรก็ตามดูเหมือนนโยบายการจัดระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในการกระจายสินค้าของ Coca Cola ทั่วโลกมีการเปลี่ยนแปลงมาเป็นลำดับ มีการเพิ่มบทบาทของผู้ให้บริการที่เป็น Outsource มากขึ้น เช่น ในญี่ปุ่น และอีกหลายประเทศ และเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงในประเทศไทยแล้ว

ก่อนหน้านี้ “ไทยน้ำทิพย์” ผู้ทำตลาด Coca Cola ในไทยก็ได้จัดตั้ง “ LOGISTICS ASIA Co.Ltd.” ด้วยทุนจดทะเบียนกว่า 200 ล้านบาท เพื่อบริการด้านโลจิสติกส์ในการจัดการคลังสินค้าและการกระจายสินค้า เพื่อมารับไม้แทน“ไทยน้ำทิพย์” โดยมีการ Outsource งานขนส่งสินค้าจากโรงงานไปยังศูนย์กระจายสินค้าในแต่ละพื้นที่ของโซนรับผิดชอบของหน่ายขาย ซึ่งกำลังปรับเปลี่ยนและจัดการเรื่องระบบการทำงาน จากเดิมที่มีการ Outsource บางส่วน และ“ไทยน้ำทิพย์” ลงทุนรถเองเป็นส่วนใหญ่ ในอนาคตอันใกล้ ไทยน้ำทิพย์” จะไม่มีการลงทุนรถขนส่งสินค้าในส่วนนี้เพิ่มจะใช้การว่าจ้างบริษัทภายนอกหรือ Outsource ทั้งหมด

นอกจากการไม่ลงทุนใน Fleet รถใหม่ในการขนส่งสินค้าของ “ไทยน้ำทิพย์” แล้ว ในปัจจุบันการจัดส่งสินค้าเข้าร้านสะดวกซื้อที่จากเดิม รถของ COKE วิ่งไปส่งตรงยังสาขาร้าน 7-Eleven ในแต่ละพื้นที่รับผิดชอบ มีการให้  Outsource ดำเนินการจัดส่งสินค้า Coca Cola ทั้งหมดเข้าร้าน 7-Eleven แทน

ในส่วนของรถหน่วยขายที่กระจายสินค้าเข้าร้านค้าย่อยยังอยู่ในความดูแลของ “ไทยน้ำทิพย์” ซึ่งล่าสุดมีการลงทุนสั่งต่อรถ 6 ล้อขนาดกลางรุ่นใหม่กว่า 100 คันเพื่อเสริมทัพรถที่ปลดระวางการใช้งานไป และเพิ่มศักยภาพในการกระจายสินค้าในแต่ละโซนมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติม...

 

บริดจสโตนจับรางวัลผู้โชคดีรอบสองจากแคมเปญ

“แจกรถ แจกทอง ฉลองยกก๊วน”

บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย มร.เคอิจิ อิชิเกะ ผู้อำนวยการสายงานผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เป็นประธานจับรางวัลผู้โชคดีรอบที่สองเป็นรถยนต์ Toyota Fortuner  1 รางวัล รถกระบะ Isuzu D-Max 1 รางวัล รถจักรยานยนต์ Yamaha Spark 115i 1 รางวัลรถจักรยานยนต์ Yamaha Fashion Vintage 8 รางวัล และทองคำ 311 รางัล ซึ่งผู้ที่ได้รับรางวัลเป็นผู้โชคดีจากการร่วมกิจกรรมส่งเสริมการตลาดในแคมเปญ “แจกรถ แจกทอง ฉลองยกก๊วน” สำหรับผู้ซื้อยางเรเดียลบริดจสโตน ECOPIA สำหรับรถบรรทุกและ รถโดยสารทุกรุ่น ทุกขนาด  โดยในพิธีจับรางวัลมีผู้บริหารและสื่อมวลชนร่วมเป็น  สักขีพยาน ณ บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เมื่อ 31 พฤษภาคม ที่ผ่านมา

แคมเปญ “แจกรถ แจกทอง ฉลองยกก๊วน” เป็นกิจกรรมส่งเสริมการตลาด ซึ่งจัดขึ้นระหว่าง เดือน พฤศจิกายน 2558 ถึง เมษายน  2559  เมื่อซื้อยางเรเดียลบริดจสโตน ECOPIA สำหรับรถบรรทุกและ   รถโดยสารทุกรุ่น ทุกขนาด ที่ร้านค้าผู้จำหน่ายยางบริดจสโตนสำหรับรถบรรทุก

อ่านเพิ่มเติม...

 
Login Form



Who's Online
เรามี 9 บุคคลทั่วไป ออนไลน์